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aeroclub.pontivy56@gmail.com

Questions fréquentes

Vous trouverez sûrement les réponses à vos questions ici !

Que propose l’aéroclub de Pontivy ?

Nous proposons :

des baptêmes de l’air

des packs découverte (initiation au pilotage)

des formations de pilote (LAPL et PPL)

des vols de loisir pour nos membres

une ambiance conviviale et passionnée autour de l’aviation

Peut-on apprendre à piloter chez vous ?

Oui ! Nous formons au LAPL (Light Aircraft Pilot Licence) et à la PPL (Private Pilot Licence), dès 16 ans. Le premier vol peut se faire en Pack Découverte.

Combien de temps faut-il pour devenir pilote ?

Tout dépend de votre rythme. Comptez environ 6 mois à 2 ans pour le LAPL ou la PPL avec une pratique régulière. Vous pouvez commencer dès maintenant et progresser à votre rythme.

Encore des questions !

Si vous n'avez toujours pas les réponses à vos questions

Combien ça coûte ?

Baptême : à partir de 140 €

Pack Découverte : à partir de 160 €

Formation PPL/LAPL : environ 7 000 à 9 000 €, répartis sur la durée de la formation
Des facilités de paiement et aides possibles (nous consulter).

Faut-il une visite médicale ?

Oui, une visite chez un médecin agréé aviation est nécessaire pour commencer une formation. Nous vous accompagnons dans cette démarche.

Est-ce réservé aux passionnés ?

Pas du tout ! L’aéroclub est ouvert à tous : passionnés d’aviation, curieux, jeunes en orientation, ou simplement ceux qui rêvent de voir leur région depuis le ciel

Où êtes-vous situés ?

Nous sommes basés à l’aérodrome de Pontivy (LFED), à quelques minutes du centre-ville. Parking gratuit sur place.

Êtes-vous ouverts toute l’année ?

Oui, l’activité de l’aéroclub se déroule toute l’année, en fonction de la météo. Les vols ont lieu principalement le week-end et certains jours en semaine.

Quelle est la différence entre LAPL et PPL ?

LAPL (Light Aircraft Pilot Licence) : plus rapide et moins coûteuse, valable en Europe uniquement, pour des vols non commerciaux.

PPL (Private Pilot Licence) : plus complète, permet de voler à l’international, d’ajouter des qualifications (vol de nuit, IFR, etc.).

Peut-on voler de nuit ?

Oui, mais cela demande une qualification complémentaire appelée "Vol de nuit VFR", accessible après l’obtention de la PPL ou LAPL. Certains clubs la proposent selon les moyens disponibles (éclairage, instructeurs). Pontivy n'est pas équipé, vol de nuit. 

Peut-on venir visiter ?

Bien sûr ! Vous êtes les bienvenus pour découvrir le club, rencontrer l’équipe, poser vos questions, ou simplement voir les avions de près. Prévenez-nous avant votre visite pour qu’on vous accueille au mieux.

C’est quoi un vol VFR ?

VFR signifie Visual Flight Rules (vol à vue). Cela signifie que le pilote navigue en gardant le contact visuel avec le sol et l’environnement. C’est le type de vol le plus courant en aéroclub.

Et un vol IFR ?

IFR signifie Instrument Flight Rules (vol aux instruments). Ce type de vol se pratique en condition météo dégradée, où le pilote navigue uniquement grâce aux instruments de bord. Il demande une qualification spécifique et n’est pas proposé en formation initiale à l’aéroclub.

C’est quoi un DR400 ?

Le DR400 est un avion léger très populaire en France, construit par Robin Aircraft. Il est réputé pour sa facilité de pilotage, sa visibilité grâce à sa verrière, et son confort. C’est souvent l’avion utilisé pour les baptêmes, l’école et les vols loisirs.

Et un PA28 ?

Le Piper PA-28 est un autre avion-école très courant, surtout utilisé pour la formation à la PPL et pour le vol de navigation longue distance. C’est un avion robuste, fiable et agréable en croisière. Maxence penses qu'il s'agit du meilleurs avion léger du monde ! (Et il a sans doute raison, mais il ne faut pas lui dire...)

Qu’est-ce que la FFA ?

La FFA (Fédération Française Aéronautique) est l’organisme qui regroupe les aéroclubs de France. Elle propose des bourses pour les jeunes pilotes, organise des concours, et soutient l’aviation légère en France.

Peut-on avoir des aides pour apprendre à piloter ?

Oui ! Grâce à la FFA, les jeunes de moins de 21 ans peuvent bénéficier de bourses pouvant aller jusqu’à 1 400 € au fil de leur formation. Certains conseils régionaux ou clubs ont aussi des aides complémentaires.